Así se ha creado el «emocional» sonido eléctrico del Porsche Taycan – caranddriver.es

Aunque no nos demos cuenta el sonido de un coche es más que algo meramente estético. Ese sonido muchas veces adictivo es capaz incluso de ser un factor clave a la hora de elegir un coche, de hecho los que tengan un oído experto sabrán diferenciar un motor bóxer de seis cilindros de un V12. Pero más allá de esto ese sonido permite saber en qué zona del cuentavueltas está el motor en el caso de que sea un coche de combustión tradicional, e incluso permite advertir al resto de personas de nuestra presencia.

Este último aspecto es uno de los más delicados para los coches eléctricos que son prácticamente silenciosos y que han dado lugar a los famosos AVAS, o sistemas de advertencia acústica para peatones que funcionan a bajas velocidades para que los peatones invidentes o simplemente los más distraídos puedan saber que se acerca un coche en zonas de cruces.

Porsche sabe de la gran cantidad de información que podemos recibir de forma rápida e intuitiva a través del oído, por eso ni siquiera en su primer modelo eléctrico, el Porsche Taycan, ha dejado este aspecto del sonido al azar.

Ideado para ofrecer una experiencia más emocional

En este objetivo tiene mucho que decir el llamado Porsche Electric Sport Sound, un sistema nacido de la experiencia de la marca con el desarrollo del prototipo de Le Mans Porsche 919 Hybrid en el simulador y que permite adaptar el sonido del coche a cada situación de conducción y al carácter que en ese momento tenga el Taycan. Esta tecnología de sonido está presente de forma opcional en la versiones de acceso de la gama, es decir los Taycan Turbo y 4S, y totalmente de serie en el Taycan Turbo S.

En el coupé de cuatro puertas de Porsche el sistema permite ofrecer una experiencia más emocional tanto en el interior como también en el exterior, acentuando los sonidos más pasionales y agradables y atenuando los más molestos. El Porsche Electric Sport Sound se puede activar o desactivar seleccionando el modo Sport Plus.

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Un AVAS también con un toque más «deportivo»

Acompañando a este sistema está el conocido AVAS (Acoustic Vehicle Alerting System), que desde hace ya más de un año es obligatorio en todos los vehículos eléctricos nuevos y que de hecho a diferencia del anterior no se puede desconectar. El sistema se activa cuando el coche circula a velocidades inferiores a 20 km/h, por lo que está pensado para proteger a otras personas cuando conduzcamos por zonas peatonales. La normativa establece tanto el volumen máximo como mínimo e incluso determinados componentes para el sonido. No obstante aquí Porsche también ha dado su toque particular para que suene los más deportivo y pasional posible, incluso a velocidades superiores a las establecidas legalmente, como a 50 km/h.

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